"我們眷戀祖國(guó)的藍(lán)天，因?yàn)榉瞰I(xiàn)的價(jià)值在那里實(shí)現(xiàn)；我們深情地俯瞰大地，因?yàn)槟鞘悄赣H的懷抱；把翅膀練得更強(qiáng)硬吧，年輕的藍(lán)天女兒飛得更高更遠(yuǎn)！"
《解放軍生活》雜志2010年3月刊（總第301期）文章 文/岳喜翠
岳喜翠：廣空原副參謀長(zhǎng)、特級(jí)飛行員。她先后飛過(guò)5種軍用運(yùn)輸機(jī)，安全飛行6100多小時(shí)，多次出色完成急難險(xiǎn)重任務(wù)，曾擔(dān)任飛行中隊(duì)長(zhǎng)、副大隊(duì)長(zhǎng)、師政治部副主任、副師長(zhǎng)、廣州軍區(qū)空軍參謀長(zhǎng)助理、副參謀長(zhǎng)等職，榮立一等功、二等功各1次，三等功6次，曾當(dāng)選中共十四大、十五大、十六大代表，是中共十五、十六屆中央候補(bǔ)委員。2003年7月28日，廣州軍區(qū)空軍副參謀長(zhǎng)岳喜翠在北京被授予空軍少將軍銜，成為我軍第一位飛行女將軍。
1948年12月，我出生于山東省淄博市山區(qū)一個(gè)貧農(nóng)家里。父親岳志剛13歲就被迫到黑山煤礦當(dāng)?shù)V工，解放后進(jìn)入泰安縣鐵工廠當(dāng)工人，曾當(dāng)選山東省第一、二屆人大代表，1956年被評(píng)為全國(guó)工業(yè)勞動(dòng)模范，進(jìn)北京受到毛澤東主席的親切接見(jiàn)。后來(lái)，父親擔(dān)任泰安縣民政局長(zhǎng)期間，因操勞過(guò)度，年僅53歲就突發(fā)心臟病去世。父親一言一行，給我潛移默化的影響極大，至今仍記得父親的囑托："到部隊(duì)要好好干，聽(tīng)黨組織的話(huà)，要把飛機(jī)開(kāi)好！"
1965年夏天，我從泰安一中初中畢業(yè)，空軍來(lái)選拔女飛行員。當(dāng)時(shí)，我個(gè)頭小，體重輕，很不起眼，直到被選中去濟(jì)南軍區(qū)空軍報(bào)到時(shí)，還有人提醒我："哪那么容易當(dāng)上飛行員，別帶太多東西，幾天就回來(lái)了！"闖過(guò)多少道關(guān)終于被錄取，我高興萬(wàn)分。那一年山東省選取了11名，全國(guó)5個(gè)省市共55名，我們是新中國(guó)第三批女飛行學(xué)員。
1969年10月，我代表女飛行員，到北京參加了人民共和國(guó)20周年國(guó)慶觀禮。在莊嚴(yán)的人民大會(huì)堂和天安門(mén)城樓上，我幸福地見(jiàn)到了毛澤東主席，周恩來(lái)總理親自安排軍隊(duì)觀禮的部分代表住進(jìn)中南海，其中空軍4名代表中就有我。一天，代表們?cè)趹讶侍谜匍_(kāi)座談會(huì)，我在會(huì)上報(bào)告了女飛行員的決心，周總理聽(tīng)到后很高興。"你們都是軍人，應(yīng)該做得更好！"總理的話(huà)成為一個(gè)理念深深印在了我腦子里，自己首先是個(gè)"軍人"，把做得"更好"作為行為標(biāo)準(zhǔn)，什么時(shí)候也別松懈。
機(jī)組大都是男同志，女飛行員少。在實(shí)踐過(guò)程中我積累出兩句名言：一句是"離地3尺不分男女，上了天都一樣"；再一句是"女飛行員不能當(dāng)花擺著，要和男同志一樣真飛真干才行"。
1978年冬天，新疆地區(qū)嚴(yán)重干旱，天山南北一直不降雪，200多萬(wàn)畝小麥急需大雪蓋被子，400多萬(wàn)頭牲畜急需水源。國(guó)家氣象部門(mén)決定請(qǐng)求空軍派飛機(jī)支援，在新疆進(jìn)行大面積人工降雪實(shí)驗(yàn)。這一年11月28日夜里，沿天山以北進(jìn)來(lái)了一片很厚的云系，氣溫零下20多攝氏度，機(jī)場(chǎng)上下起了小冰粒，降雪條件良好。但能見(jiàn)度不到1公里，云層很低，又是后半夜，飛行條件很差。機(jī)組冒著嚴(yán)寒于后半夜駕機(jī)起飛了。當(dāng)我加大油門(mén)滑跑增速飛機(jī)即將離地的時(shí)候，駕駛艙風(fēng)擋玻璃一下子被冰霜糊住了，頓時(shí)前方什么都看不清楚。這種情況我以往從未遇到過(guò)。繼續(xù)起飛有困難，中斷起飛更危險(xiǎn)，稍一猶豫可能偏出或沖出跑道，后果不堪設(shè)想。我沒(méi)有猶豫，雙手緊握駕駛桿，視線(xiàn)提前轉(zhuǎn)移到儀表板，憑著儀表指示和機(jī)輪在地面摩擦的感覺(jué)操縱飛機(jī)離開(kāi)了地面。
飛機(jī)沿著天山北麓飛向作業(yè)云層，機(jī)組人員配合默契，動(dòng)作準(zhǔn)確，使飛機(jī)不斷上升高度穿過(guò)結(jié)冰層。進(jìn)入作業(yè)區(qū)后，在上風(fēng)方向開(kāi)始播撒催化劑。大約40分鐘后，地面指揮員通報(bào)："開(kāi)始下雪了！""下大雪了！"緊接著指揮員決定："天氣變得太差了，夜航不能落地，等天亮再下來(lái)！"此時(shí)，在天山山脈上空作業(yè)，已是沒(méi)有退路。等撒完催化劑，天也亮了，待我們駕機(jī)穿云降落時(shí)，天空已是鵝毛大雪，能見(jiàn)度幾乎測(cè)不出來(lái)。我和程昭武沉著操縱著飛機(jī)，領(lǐng)航孔主任精確通報(bào)著數(shù)據(jù)，機(jī)組所有人員都分工明確、密切協(xié)同，一米一米向地面貼近。按照地面導(dǎo)航臺(tái)的指示，終于從機(jī)場(chǎng)輪廓判斷出下面就是跑道時(shí)，才收油門(mén)落了地。我們?cè)谛陆淮褪?個(gè)月，包括元旦、春節(jié)在內(nèi)，飛行120多小時(shí)，成功降雪十幾場(chǎng)，有效緩解了旱情，保證冬小麥和牲畜安全過(guò)冬。新疆人民贈(zèng)送的錦旗上寫(xiě)著：雄鷹騰空催瑞雪，銀裝素裹兆豐年。從那時(shí)起，我們多次趕赴新疆執(zhí)行降雪任務(wù)，為新疆農(nóng)牧業(yè)和克拉瑪依石油生產(chǎn)作出了貢獻(xiàn)，也和新疆人民結(jié)下了深厚友誼，當(dāng)?shù)厝嗣裼H切地稱(chēng)呼我們是"散花天女"。
