中國(guó)企業(yè)新聞聯(lián)播網(wǎng)（通訊員 張穩(wěn)牛）訊：2012年8月16日，蘭州鐵路局局長(zhǎng)吳云天在惠銀二線工程指揮部指揮長(zhǎng)蔡占聰、蘭局安檢室、運(yùn)輸處、建設(shè)處等相關(guān)業(yè)務(wù)室領(lǐng)導(dǎo)陪同下添乘檢查中鐵二十一局二公司惠銀二線惠農(nóng)站改工程進(jìn)展情況。為7月6日檢查惠銀二線建設(shè)及惠農(nóng)站改施工進(jìn)展后第二次檢查惠農(nóng)站改施工。
隨后，蘭州鐵路局主管運(yùn)輸副局長(zhǎng)刑濤在惠農(nóng)站改領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)銀川車(chē)務(wù)段副段長(zhǎng)朱桂柱、建設(shè)指揮部、21局總工程師趙彥旭、21局惠銀二線指揮部指揮長(zhǎng)李鴻云等陪同下查看施工進(jìn)度并召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)。此次協(xié)調(diào)會(huì)的召開(kāi)是在7月24日副局長(zhǎng)刑濤主持召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)后第二次召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)。
包蘭線惠農(nóng)至銀川段增建第二線惠農(nóng)火車(chē)站的遷建、改建工程是石嘴山市政府“一號(hào)”工程，鐵道部和蘭州鐵路局的重點(diǎn)工程。是惠農(nóng)火車(chē)站隸屬于呼和浩特鐵路局和蘭州鐵路局的交匯站，車(chē)站改造工程完成二線竣工后，將有效緩解通道運(yùn)輸能力緊張狀況，對(duì)盡快形成包蘭線通道能力，發(fā)揮通道整體功能，提高通道運(yùn)輸效率和運(yùn)輸質(zhì)量，推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施，促進(jìn)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快全面建設(shè)小康社會(huì)步伐，實(shí)現(xiàn)和諧社會(huì)目標(biāo)等具有重要的戰(zhàn)略意義。
惠農(nóng)車(chē)站到發(fā)線及調(diào)車(chē)線整體向蘭州方向延伸。施工過(guò)程中要跨多股道作業(yè)，新舊光電纜錯(cuò)綜復(fù)雜，鐵路設(shè)備多，線間距小，工作面不好展開(kāi)，因此，挖土方、拆除線路、倒運(yùn)鋼軌、枕木、鋪設(shè)道岔、上碴等所有施工項(xiàng)目只能人工作業(yè)，機(jī)械配合，施工任務(wù)重、難度大，工期緊、安全壓力大、標(biāo)準(zhǔn)高，在一個(gè)月的施工中就減少惠農(nóng)站輸出100萬(wàn)噸，蘭州鐵路局不惜犧牲運(yùn)輸保施工，這對(duì)二十一局的綜合施工能力提出了一個(gè)新的挑戰(zhàn)。
惠農(nóng)站改分為四個(gè)階段施工，目前進(jìn)行的是第二階段施工任務(wù)，路局要求在8月20日二階段施工要完成，線路要達(dá)到驗(yàn)收條件。在協(xié)調(diào)會(huì)上，副局長(zhǎng)刑濤在聽(tīng)取惠農(nóng)站改施工進(jìn)度和安全情況后，對(duì)目前各項(xiàng)工作有序推進(jìn)表示非常滿意。希望施工單位再接再厲，保證安全的前提下有序推進(jìn)各項(xiàng)任務(wù)的完成。
隨后，21局總工程師、副總經(jīng)理趙彥旭在局指揮部、項(xiàng)目部的陪同下，在惠農(nóng)站改施工現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作，對(duì)趙彥旭對(duì)現(xiàn)階段工作表示肯定，對(duì)新建地下旅客通道從施工方案到開(kāi)挖支護(hù)等提出要求。來(lái)源：（中國(guó)企業(yè)新聞聯(lián)播網(wǎng)）
